今年5月新车销量数据出炉，我们盘点了MPV车型销量前十名，比较让人惊讶的是，五菱有两款车型强势上榜，近期有计划买MPV车型的用户值得重点关注，看看你喜欢的车型排在第几名？
根据以上榜单数据可以看到，5月MPV市场分层格局清晰，丰田赛那凭借稳定的家用综合实力拿下月度销冠，5月销量达到7479辆，是榜单中唯一实现月销超7000台的车型。赛那的热销离不开终端优惠的持续加码，新车指导价29.98万起，终端优惠后裸车价最低可谈到25万内，在这个定价下产品力出众的合资家用MPV并不多，赛那已然成为别克GL8的最直接竞争对手。
排在第二名的是腾势D9，月销量6145辆，其中DM插混版卖出5241辆、EV纯电版卖出904辆。当前腾势D9处于“新旧车型同堂销售”状态，老车型指导价30.98万起，搭载二代刀片电池、闪充技术的第二代腾势D9起售价是35.98万，有插混版、纯电版可选，满足多层次用户群体的需求，是一款“宜商宜家”的中高端智能MPV。
魏牌高山以5662辆的销量成绩位列榜单第三，高山的销售模式很精明，高山7凭借更小的尺寸、更短的续航拉低价格门槛，起售价低至27.28万；高山8综合表现更均衡，以30.98万的售价精准匹配主流家庭用户；高山9主打超大空间与满配豪华，直击高端消费群体。一款车覆盖三类不同需求客群，细分市场全面发力，能取得亮眼销量也是情理之中。
榜单前三之外，传祺M8、岚图梦想家同样交出不错的成绩单，两款车分列第四、第五名，5月销量分别达到5248辆、4954辆。MPV市场梯队分化十分明显，除前五车型外，其余车型单月销量均未能突破3000台，头部车型优势进一步拉开。
但值得关注的是，别克和五菱均有两款车型上榜，其中别克GL8燃油版、插混版车型分别排在第六名和第八名，燃油版车型卖出2952台，插混版车型卖出2683台，对于别克品牌来说，这两款车MPV在销量上依然能够带来很大的贡献。
五菱品牌同样占据两个席位，不久前刚推出的星光730新能源（含插混版、纯电版）、星光730燃油版分别排在榜单第七名、第十名。其中星光730新能源销量为2870辆，纯电版卖出1727辆、插混版卖出1143辆，星光730燃油版则卖出1831辆。
五菱星光730凭借亲民定价、七座大空间、一车三动力等优势，牢牢守住入门家用MPV基本盘，与高端合资车型形成鲜明市场互补，勾勒出当下MPV高低两端热销的市场现状。
总的看下来，5月MPV市场“马太效应”较为显著，中高端智能化MPV车型强势跻身销量榜前列，而五菱、别克依靠双车型布局覆盖入门与传统市场，高低端车型各有受众，中间价位车型竞争压力巨大，那么你最看好其中哪一款车型？
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