2025年11月28日，随着G5356次列车从兴义南站缓缓驶出，标志着历时近4年建设的盘州至兴义高速铁路正式通车运营，贵州实现省内各市州中心城市高铁全覆盖的历史性跨越。作为服务地方经济发展的主力军，工行兴义分行深度对接“十四五”规划重大工程金融服务要求，以精准高效的金融服务为这条穿越“地质博物馆”的交通大动脉注入强劲动力。截至11月末，工行兴义分行累计向该项目投放贷款2.86亿元，其中2024年底至2025年集中投放2.1亿元，精准匹配2025年3月全线隧道贯通、7月铺轨贯通等关键节点资金需求，为工程按期推进提供了及时足额的资金保障。
盘兴高铁正线全长约99公里，总投资139.7亿元，桥隧比高达91%，穿越滇桂黔石漠化区与喀斯特丘陵地貌，面临岩溶发育、高瓦斯、断层破碎带等多重世界级施工难题，项目建设技术要求高、资金需求大、周期跨度长。自2021年12月项目全线开工以来，工行兴义分行主动将服务盘兴高铁建设作为践行国家交通强国战略、助力区域协同发展的核心任务，建立省市联动、多部门协同的工作机制，精准对接建设单位全周期资金诉求。
针对项目建设特点，工行兴义分行严格遵循监管政策导向，创新金融服务模式，优化授信审批流程，打破常规业务办理时限，量身定制涵盖项目贷款、资金结算、代发工资等在内的“一揽子”综合金融服务方案。在信贷支持方面，深度参与银团贷款组建，充分发挥“联合舰队”协同优势；在利率定价上，坚持“稳价、提质、优结构”原则，科学确定利率水平，有效降低项目综合融资成本；在服务效率提升上，依托金融科技搭建专属服务通道，实现贷款资金精准拨付、实时到账。
此次盘兴高铁的顺利通车，将贵阳至兴义的通行时间缩短至2小时，打通了黔西南州高铁网络“最后一公里”，推动贵州形成“1—2小时高铁交通圈”。工行兴义分行顺势深化“交通+金融”服务模式，提前布局高铁经济带配套服务，此前已为万峰林旅游公司提供1.4亿元融资租赁、6亿元债转股支持，助力串联沿线优质旅游资源，为区域“交通+旅游”融合发展、乡村振兴和产业升级注入新动能。
下一步，工行兴义分行将牢牢把握服务实体经济的根本方向，继续聚焦交通基础设施、区域协同发展等重点领域，进一步优化重大项目全周期服务机制，深化金融产品创新，提升服务效能，为完善西南陆路交通枢纽布局、释放高铁经济潜能、推动地方经济高质量发展提供更加坚实的金融支撑。
通讯员：罗红
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